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RCCドリフト大会掲示板
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操作場所 :自由 タイヤ指定:なし 改造無制限:フルオープンクラス 審査について スタートラインを超えた時点から審査開始とする ●減点対象について スローペースでのマシンコントロール ふらつき ドリフトのもどり 著しいバック進入と後退走行 全体的な流れが不安定な場合 追走時、著しい離され(後続車) 追走時、過度の減速(先行車) 追走時、先行車との間合いの詰め過ぎによるドリフトの戻り(後続車)※注1 ※ 注1:先行者が過度の減速を行い誘発されたドリフトの戻りは減点を行わない ● 接触 について コース接触時に挙動の乱れが一切ない場合は減点無し 接触時に乱れ、跳ね返りがある場合は度合いにより減点 接触後に車両停止した場合はノーポイント ゼブラゾーンの内(外)側へのタイヤ進入は車両停止レベルの接触とする 車両停止に至る接触をした時点でノーポイント ● 追走時 車両停止に至る接触をした時点でノーポイント 1本目2本目の走行で両者それぞれがコース接触等で車両停止した場合はミスまでの間にコースを長く走っていたほうの勝ちとする 車両同士の接触については審査員の判断とする ●審査意義について 審査意義がある場合は判定直後(5分以内)に申し出てください。 審査意義が正当と判断された場合は再審査を行う
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